Рубрика: Монголия как центр мира

      Весной 1982 года, кажется в апреле месяце,  впервые  попал  на Юг Монголии вместе с заместителем командира бригады по технической части подполковником  O. К. Боханом на его машине и  с нашим командиром,    уже «собиравшим чемоданы»   в   Союз –  подполковником В. М. Вороновым.  Читать далее ««ШВАРТОВКА» В ГОБИЙСКОЙ ПУСТЫНЕ.»

Вот уж где где, а в братской Монголии разнообразие в работе у нас было! Полное и абсолютное, часто совершенно неожиданное. Читать далее «ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ В БРАТСКОЙ СТРАНЕ.»

Партийное собрание части в летнее время всегда проводится где-нибудь на основном объекте, обязательно в Ленинской комнате лучшей роты. Читать далее «ТЕРНИСТЫЙ ПУТЬ НА ПАРТСОБРАНИЕ.»

Поздней осенью  1984 года, насколько помнится,  наша 17 железнодорожная бригада завершала работы по подготовке к сдаче в постоянную эксплуатацию новой линии  Толгойт  —  Сонгино  в окрестностях столицы МНР – Улан-Батора.  Читать далее «ВОВЧИК.»

Небольшой южный объект.

По понятиям общесоюзным железная дорога Сайн -Шанд – Дзун-Баян в желдорвойсках, как мне кажется, никак не могла иметь какое-то ощутимое значение: всего-то пятьдесят километров однопутной трассы третьей категории с небольшой конечной станцией.   Читать далее «ДЫХАНИЕ ВЕЛИКОЙ ПУСТЫНИ.»

Разгар лета 1985 года на Восточной трассе нашего мехбата – круглосуточная работа. Очень спешили к месторождениям урановой руды: оказалось – зря. Начали было и… бросили. Давно. И до сих пор она не добывается – все эти десятилетия ни нашим ни монгольским было не до неё.     Правда, теперь намечаются изменения. Может быть в лучшую сторону… Читать далее ««ПОЛУКРУГЛАЯ» ДАТА.»

А ведь как учили – правильно!  Везде, начиная с детского сада.  Во-первых – «Миру мир!», потом – «Человек человеку – товарищ и брат».   Читать далее «ПРОЛЕТАРСКИЙ ИНТЕРНАЦИОНАЛИЗМ «НАИЗНАНКУ».»