Разгар лета 1985 года на Восточной трассе нашего мехбата – круглосуточная работа. Очень спешили к месторождениям урановой руды: оказалось – зря. Начали было и… бросили. Давно. И до сих пор она не добывается – все эти десятилетия ни нашим ни монгольским было не до неё. Правда, теперь намечаются изменения. Может быть в лучшую сторону… Читать далее ««ПОЛУКРУГЛАЯ» ДАТА.»
О ЁМКОСТИ КАБИН СОВЕТСКИХ ЛОКОМОТИВОВ.
На партийные собрания опаздывать нельзя. Это – аксиома. Читать далее «О ЁМКОСТИ КАБИН СОВЕТСКИХ ЛОКОМОТИВОВ.»
КРАТКИЙ ПУТЬ ДОМОЙ.
Сейчас о тех случаях, которые можно назвать экстренными, срочными. Это когда внезапно надо ехать туда или сюда. Читать далее «КРАТКИЙ ПУТЬ ДОМОЙ.»
ПРОЛЕТАРСКИЙ ИНТЕРНАЦИОНАЛИЗМ «НАИЗНАНКУ».
А ведь как учили – правильно! Везде, начиная с детского сада. Во-первых – «Миру мир!», потом – «Человек человеку – товарищ и брат». Читать далее «ПРОЛЕТАРСКИЙ ИНТЕРНАЦИОНАЛИЗМ «НАИЗНАНКУ».»
Глава5. Воронежское притяжение.
Летом 1979 года наши производственные возможности резко усилили: прибыл экскаватор совершенно неведомой конструкции – гидравлический механизм марки ЭО-5122 Воронежского экскаваторного завода. Читать далее «Глава5. Воронежское притяжение.»
Глава4. Сараевский треугольник.
Это место по происходившим там событиям в 1977-1979 годах в нашем мехбате, да и других частях желдорвойск Харьковской бригады, располагавшихся рядом, так и хочется назвать по аналогии с Бермудским треугольником… Читать далее «Глава4. Сараевский треугольник.»
Глава 3. Битва «букашек».
Прибыл зачем-то в выемку на Заломное, обед. Механизаторы поели, кажется и я тоже кашки похлебал, и вижу далеко в стороне на противоположном конце выемки какая-то возня у маленьких скреперов. Читать далее «Глава 3. Битва «букашек».»
Глава2 Как обеспечить работоспособность машин.
Это гораздо позже, имея возможность посоображать над вопросами, о которых в молодости просто некогда было думать, приходит понимание того, почему было так, а не иначе… Читать далее «Глава2 Как обеспечить работоспособность машин.»
КУРСКО-БЕЛГОРОДСКАЯ ЗЕМЛИЦА. Глава1. Первый мехбат. «Прелюдия».
… Летом 1977 года закончилась учёба в военной академии тыла и транспорта. С получением диплома военного инженера-механика начался новый этап военной карьеры на уровне батальона; распределение получил в… Лозовской мехбат Харьковской бригады на должность старшего инженера-механика производственно-технической части. Читать далее «КУРСКО-БЕЛГОРОДСКАЯ ЗЕМЛИЦА. Глава1. Первый мехбат. «Прелюдия».»