На фоне множества политических и иных событий, происходящих в Монголии, чемпионата мира по футболу в России и обильных дождей, чередующихся с жарким солнцем у нас в Тюмени, сегодня, 23 июня произошло знаменательное событие в развитии Российско-Монгольского военно-технического сотрудничества – состоялся второй выпуск офицеров для армии Монгольской республики из стен Тюменского высшего военно-инженерного училища (ТВВИКУ) имени маршала инженерных войск А.И. Прошлякова. Читать далее «МОЛОДЫЕ ВОЕННЫЕ ИНЖЕНЕРЫ ОТПРАВИЛИСЬ НА СЛУЖБУ РОДИНЕ.»
БОРЗОПИСЦЫ ПОШЛИ В АТАКУ НА МОНГОЛЬСКИЕ МОЗГИ!
Статья на сайте http://asiarussia.ru/articles/18822/ с совершенно страшным названием «Отобрать у собственников и отдать генералам». Как Баттулга собирается строить в Монголии военный социализм?» — как удар в грудь коленом! Читать далее «БОРЗОПИСЦЫ ПОШЛИ В АТАКУ НА МОНГОЛЬСКИЕ МОЗГИ!»
Монгольская национальная сборная команда показала характер на чемпионате мира по хоккею!
Закончился чемпионат мира по хоккею с мячом, который в мире так же называется и русским, и бэнди. Читать далее «Монгольская национальная сборная команда показала характер на чемпионате мира по хоккею!»
Молодые военные инженеры для армии Монгольской республики.
24 июня 2017 года, в канун президентских выборов, произошло знаменательное событие – впервые за многие годы существования независимой Монголии и Российской Федерации, вооружённые силы Монголии пополнили четверо молодых лейтенантов – военных инженеров. Читать далее «Молодые военные инженеры для армии Монгольской республики.»
О ТЕХ, КТО СТРОИЛ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В МОНГОЛИИ.
Многолетние дружеские отношения между Монгольской Народной Республикой и СССР установились с 1921 года, когда под руководством Д. Сухэ-Батора (1893–1923) победила монгольская народная революция.
Читать далее «О ТЕХ, КТО СТРОИЛ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ В МОНГОЛИИ.»
ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ МОНГОЛИИ КАК ТОРМОЗ РАЗВИТИЯ СТРАНЫ.
1. Взгляд в историю.
Основой транспортной системы Монгольского государства является построенная Советским Союзом в 50-е годы Трансмонгольская магистраль, ныне являющаяся акционерным обществом «Улан-Баторская железная дорога», приносящая стране устойчивую прибыль многие десятилетия.
Читать далее «ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ МОНГОЛИИ КАК ТОРМОЗ РАЗВИТИЯ СТРАНЫ.»
О ТРУДАХ МОСТОВИКОВ В БРАТСКОЙ МОНГОЛИИ.
В составе 17 отдельной железнодорожной бригады в Монгольской народной республике долгое время имелся один мостовой батальон, расположенный в районе Шархад столицы – в городе Улан-Баторе. Читать далее «О ТРУДАХ МОСТОВИКОВ В БРАТСКОЙ МОНГОЛИИ.»
ОДНАЖДЫ В ДОБРЫЙ ФЕВРАЛЬСКИЙ ДЕНЬ…
С начала своих трудов – воспоминаний о службе в МНР прошло уже немало лет, но вот же – по-прежнему появляются, возникают всё новые и новые старые сослуживцы, знакомые и уже позабытые, солдаты, прапорщики, офицеры тех давних, и таких замечательно интересных времён. Читать далее «ОДНАЖДЫ В ДОБРЫЙ ФЕВРАЛЬСКИЙ ДЕНЬ…»
ОДИН ИЗ ТЕХ, КТО МНОГО СТРОИЛ.
В далёком уже 1987 году, свои мемуары написал один из многих ветеранов железнодорожных войск Советской армии – майор в отставке, житель Тюмени Юрий Павлович Уткин. Читать далее «ОДИН ИЗ ТЕХ, КТО МНОГО СТРОИЛ.»
О РОССИЙСКОЙ СТРАТЕГИИ ТРАНСПОРТНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА С МОНГОЛИЕЙ.
Монголия – страна, в которую наши предшественники за многие десятилетия вложили немало, создав основы промышленности и транспорта этой обширной, очень дружественной нам страны. Людям, немало лет потрудившимся в МНР в своих отраслях и создавших конкретные объекты, работающие на благо этой страны и поныне, эту деятельность не забыть. Читать далее «О РОССИЙСКОЙ СТРАТЕГИИ ТРАНСПОРТНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА С МОНГОЛИЕЙ.»