Железнодорожные войска Крымского фронта: неизвестные страницы 1942 года

1. Общие вопросы, в том числе забытые и пропущенные
Приближается 73-я годовщина трагических событий завершения стратегической войсковой операции Крымского фронта – эвакуации остатков войск трёх армий, в неё входивших, и жестоких арьергардных боёв разрозненных частей РККА, прикрывавших переправу. Читать далее «Железнодорожные войска Крымского фронта: неизвестные страницы 1942 года»

Перспективы транспортного строительства в Монголии

Впервые за десятки лет в Монголии видна активность в вопросах строительства железных дорог своими силами – это мало заметно в России, поскольку вопрос этот, видимо, мало кому интересен.

Читать далее «Перспективы транспортного строительства в Монголии»

Встреча с курсантской молодёжью в Тюмени.

Одним из достойных примеров развития военно-технического сотрудничества России с Монголией является продолжение обучения в Тюменском высшем военно-инженерном училище имени маршала инженерных войск Прошлякова (ТВВИКУ) будущих военных инженеров для армии Монголии. Читать далее «Встреча с курсантской молодёжью в Тюмени.»

О роли транспортного обеспечения в разгроме Квантунской армии советско-монгольскими войсками в 1945 году

 

В эти сентябрьские дни мы празднуем 80-летие  победы советско-монгольских войск, одержанной в 1945 году над японской Квантунской армией, великий подвиг наших народов, наших дедов и прадедов, поставивших окончательную точку во Второй мировой войне. Читать далее «О роли транспортного обеспечения в разгроме Квантунской армии советско-монгольскими войсками в 1945 году»

Несостоявшийся проект сибирского судостроения для Монголии.

В Сибирском городе Тюмени когда-то был один из старейших в СССР судостроительных заводов. Его продукция – пароходы и теплоходы — грузовые и пассажирские, различные баржи, плавучие электростанции, множество различных типов судов для рек и озёр огромной страны, были широко известны и пользовались большим спросом с конца 20-х годов. Читать далее «Несостоявшийся проект сибирского судостроения для Монголии.»

ДЕСЯТИЛЕТИЯ ПОЛЕМИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТЕМЫ.

 

Наблюдая со стороны и уже больше десятилетия ожидая коренных перемен в отрасли строительства железных дорог в Монголии, не перестаю удивляться виртуальности «усилий», прилагавшихся политиками страны всё это время для реального воплощения в жизнь какого-нибудь проекта. Читать далее «ДЕСЯТИЛЕТИЯ ПОЛЕМИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТЕМЫ.»

ВЗГЛЯД ИЗ ДАЛЁКОГО ПРОШЛОГО.

 


Удивительные факты истории могут десятилетиями пылиться в личных архивах, и когда на них случайно натыкаются правнуки давно ушедших людей, то понять, что именно попало в руки, бывает сразу невозможно: нужно обращаться к людям более старших поколений и, к тому же, немного разбирающихся в далёком прошлом. Читать далее «ВЗГЛЯД ИЗ ДАЛЁКОГО ПРОШЛОГО.»

Чуваш-Пайская рапсодия. Часть II.


                   54.       Будни совместного периода обучения.

Опять внятных записей, очень бы нужных сейчас для освещения событий начала января 1987 года, нет. Хотя, конечно, их множество, но всё – текучка и проблемы. Читать далее «Чуваш-Пайская рапсодия. Часть II.»