Железнодорожные войска Крымфронта: неизвестные страницы трудовых подвигов 1942 года

1. Кратко о задаче транспортного обеспечения войск фронта

82 года назад была бесславно завершена стратегическая операции войск Крымского фронта – эвакуация остатков войск трёх армий, в него входивших, с жестокими арьергардными боями разрозненных частей, прикрывавших переправу. Читать далее «Железнодорожные войска Крымфронта: неизвестные страницы трудовых подвигов 1942 года»

О роли транспортного обеспечения в разгроме Квантунской армии советско-монгольскими войсками в 1945 году

 

В эти сентябрьские дни мы празднуем 80-летие  победы советско-монгольских войск, одержанной в 1945 году над японской Квантунской армией, великий подвиг наших народов, наших дедов и прадедов, поставивших окончательную точку во Второй мировой войне. Читать далее «О роли транспортного обеспечения в разгроме Квантунской армии советско-монгольскими войсками в 1945 году»

Чуваш-Пайская рапсодия. Часть II.


                   54.       Будни совместного периода обучения.

Опять внятных записей, очень бы нужных сейчас для освещения событий начала января 1987 года, нет. Хотя, конечно, их множество, но всё – текучка и проблемы. Читать далее «Чуваш-Пайская рапсодия. Часть II.»

Исповедь вдовы «железного человека».

Хорошо известно, что судьбы у людей всегда разные. Редко когда встречаются похожие – может быть, только в некоторых деталях. Так и в военной службе, в том числе в железнодорожных войсках. Читать далее «Исповедь вдовы «железного человека».»

ЧУВАШ-ПАЙСКАЯ РАПСОДИЯ. Часть I. 1986 год.

 

Рапсодия в музыке — произведение в свободной форме, на основе различных народных тем. Эта письменная работа так же состоит из свободной последовательности тем повседневной жизни и службы 6 отдельного железнодорожного батальона механизации в наиболее тяжёлый, после БАМовский период 1986 – 1987 годов. Читать далее «ЧУВАШ-ПАЙСКАЯ РАПСОДИЯ. Часть I. 1986 год.»

«Везунчик» желдорвойск.

Подполковник в отставке Стэфан Иосифович Ленартович – человек весёлый и жизнерадостный. О своей военной службе рассказывает как об удивительном, радостном приключении, искренне считая, что ему очень повезло в железнодорожных войсках. Читать далее ««Везунчик» желдорвойск.»

ГРУСТНЫЙ ФЕЛЬЕТОН О ТРЕТЬЕМ КОНГРЕССЕ СТРОИТЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ.

Читать газету наших железных дорог «Гудок» — вредное занятие. Издание с многотысячными тиражами распространяет множество пустой, никчемной информации, в результате которой читатель, немного понимающий процессы строительства железных дорог, а так же знающий потребности страны в железнодорожном строительстве, будет удивлён, обескуражен и разочарован. Читать далее «ГРУСТНЫЙ ФЕЛЬЕТОН О ТРЕТЬЕМ КОНГРЕССЕ СТРОИТЕЛЕЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ.»

О «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» и некоторых итогах.

 

1.  Железные дороги Сибири и Востока — «кровеносная система» страны.

Основополагающим документом развития железнодорожного транспорта Российской Федерации в настоящее время является принятая в 2008 году Правительством РФ «Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года». Читать далее «О «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» и некоторых итогах.»

ТРУДНОЕ ЛЕТО ВОЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ.

Одним из важнейших принципов «Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года», принятой Правительством России в 2008 году, является поддержание высокого уровня обороноспособности и безопасности государства, важнейшей составляющей которого является обеспечение надёжной работы железнодорожного транспорта страны. Читать далее «ТРУДНОЕ ЛЕТО ВОЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ.»

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОЙСКА СЕГОДНЯ И ПОТРЕБНОСТИ СТРАНЫ.

Предыстория и политические аспекты.

Железнодорожным войскам России — 165 лет. Сейчас принято праздновать их годовщины и Российские, установленные Указом Президента РФ, и советские, при которых служило большинство из живущих на огромном пространстве бывшей могучей страны, ветеранов. И это хорошо – лучше запомнятся! Читать далее «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВОЙСКА СЕГОДНЯ И ПОТРЕБНОСТИ СТРАНЫ.»

Content Protected Using Blog Protector By: PcDrome.