Вот уж где где, а в братской Монголии разнообразие в работе у нас было! Полное и абсолютное, часто совершенно неожиданное. Читать далее «ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ В БРАТСКОЙ СТРАНЕ.»
ТЕРНИСТЫЙ ПУТЬ НА ПАРТСОБРАНИЕ.
Партийное собрание части в летнее время всегда проводится где-нибудь на основном объекте, обязательно в Ленинской комнате лучшей роты. Читать далее «ТЕРНИСТЫЙ ПУТЬ НА ПАРТСОБРАНИЕ.»
ВОВЧИК.
Поздней осенью 1984 года, насколько помнится, наша 17 железнодорожная бригада завершала работы по подготовке к сдаче в постоянную эксплуатацию новой линии Толгойт — Сонгино в окрестностях столицы МНР – Улан-Батора. Читать далее «ВОВЧИК.»
ТОРЖЕСТВО КРАСОТЫ ТЕХНИКИ.
Через неполный год службы командиром кранового взвода стало многое понятнее: например то, что никто особенно помогать в поддержании техники в хорошем, рабочем состоянии, не собирается. Читать далее «ТОРЖЕСТВО КРАСОТЫ ТЕХНИКИ.»
ДОСТИЖЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКИХ НАВЫКОВ.
Учебный год 1976-й особый: целых две войсковых практики. Одна – на третьем курсе на ремонтных предприятиях города Киева (это можно себе представить !), вторая – уже в начале четвёртого, считалась преддипломной. Читать далее «ДОСТИЖЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКИХ НАВЫКОВ.»
СТРАНИЦА ПУТЕВОЙ БИОГРАФИИ.
ПОТЕРИ И ПРИОБРЕТЕНИЯ.
Конец 1979 года в своём первом мехбате помню уже не чётко: в декабре пришлось почти неделю проторчать в Белгороде, где в отделении дороги я должен был «выбить» по поданной заявке платформы для отгрузки нашей техники в пункт постоянной дислокации – на станцию Лозовая. Читать далее «СТРАНИЦА ПУТЕВОЙ БИОГРАФИИ.»
ДЫХАНИЕ ВЕЛИКОЙ ПУСТЫНИ.
Небольшой южный объект.
По понятиям общесоюзным железная дорога Сайн -Шанд – Дзун-Баян в желдорвойсках, как мне кажется, никак не могла иметь какое-то ощутимое значение: всего-то пятьдесят километров однопутной трассы третьей категории с небольшой конечной станцией. Читать далее «ДЫХАНИЕ ВЕЛИКОЙ ПУСТЫНИ.»
«ПОЛУКРУГЛАЯ» ДАТА.
Разгар лета 1985 года на Восточной трассе нашего мехбата – круглосуточная работа. Очень спешили к месторождениям урановой руды: оказалось – зря. Начали было и… бросили. Давно. И до сих пор она не добывается – все эти десятилетия ни нашим ни монгольским было не до неё. Правда, теперь намечаются изменения. Может быть в лучшую сторону… Читать далее ««ПОЛУКРУГЛАЯ» ДАТА.»
О ЁМКОСТИ КАБИН СОВЕТСКИХ ЛОКОМОТИВОВ.
На партийные собрания опаздывать нельзя. Это – аксиома. Читать далее «О ЁМКОСТИ КАБИН СОВЕТСКИХ ЛОКОМОТИВОВ.»
КРАТКИЙ ПУТЬ ДОМОЙ.
Сейчас о тех случаях, которые можно назвать экстренными, срочными. Это когда внезапно надо ехать туда или сюда. Читать далее «КРАТКИЙ ПУТЬ ДОМОЙ.»